Komplet 4 pladet primærhjulskit med knastsæt.

Løber koblingen fra dig med et stort tun på? Så er dette løsningen, den kan lige akkurat være bag det originale motorskjold og optimerer din kobling med 200%

Tjek hjulet ikke går på olieskjoldet, hvis dette er tilfældet, skal der slibes lidt støbegrater af skjoldet.

Vær opmærksom på der i nogle tilfælde, skal 2 kugler imellem ved koblingspindene.

Sættet består af:

4 Pladet primærhjulskit, med det lille primærhjul til krumtappen i ny model med not.

4 Fiberplader med 10 fingre

3 Stålplader i 1,0mm tykkelse.

4 skiver der skal ligge under skruehovedet, der holder fjederen. ( For at udligne fjedertrykket)

Der skal KUN bruges en 2mm skive imellem, primærhjul og knast. Her anbefales altid, den originale som er hærdet. Obs: tjek din egen eller køb denne.https://shop.yamahafs1.dk/1yamaha-228/1-yamaha-fs1-4-gear-3/motor-1/kobling-2/skive-for-kobling-original-73.html